1. Компоненттин жайгашуусу
Макет электр схемасынын талаптарына жана компоненттердин өлчөмүнө ылайык, компоненттер PCB боюнча бирдей жана тыкан жайгаштырылат жана машинанын механикалык жана электрдик иштөө талаптарына жооп бере алат.Макети акылга сыярлык же ПХБ монтажынын жана машинанын иштешине жана ишенимдүүлүгүнө таасир этпестен, ошондой эле PCBге жана анын монтажын иштетүүгө жана кыйынчылык даражасын тейлөөгө таасир этет, ошондуктан макетти түзүүдө төмөнкүлөрдү жасаганга аракет кылыңыз:
Компоненттерди бирдей бөлүштүрүү, схеманын компоненттеринин бирдей бирдиги мүчүлүштүктөрдү оңдоону жана тейлөөнү жеңилдетүү үчүн салыштырмалуу концентрациялуу жайгашуусу керек.
Зымдардын тыгыздыгын жакшыртууга жана тегиздөөлөрдүн ортосундагы эң кыска аралыкты камсыздоого жардам берүү үчүн өз ара байланыштары бар компоненттер бири-бирине салыштырмалуу жакын жайгаштырылышы керек.
Жылуулукка сезгич компоненттер, аранжировка жылуулукту көп пайда кылган компоненттерден алыс болушу керек.
Бири-бирине электромагниттик бөгөт коюуга мүмкүн болгон компоненттер коргоо же изоляция чараларын көрүшү керек.
2. Электр зымдарынын эрежелери
Зымдар электр схемалык схемасына, өткөргүч таблицасына жана басылган зымдын туурасы жана аралыгы зарылчылыгына ылайык, зымдар жалпысынан төмөнкү эрежелерге ылайык келиши керек:
Колдонуу талаптарын канааттандыруу шартында зымдар жөнөкөй болушу мүмкүн, бирок бир катмарлуу эки катмар → көп катмар үчүн зымдарды өткөрүү ыкмаларынын тартибин тандоо татаал эмес.
Эки туташтыруу плитасынын ортосундагы зымдар мүмкүн болушунча кыска төшөлгөн жана сезимтал сигналдар жана кичинекей сигналдар кичинекей сигналдардын кечигүүсүн жана кийлигишүүсүн азайтуу үчүн биринчи болуп барат.Аналогдук чынжырдын кириш линиясы жерге зым калканчынын жанына жаткырылышы керек;зымдарды жайгаштыруунун бирдей катмары бирдей бөлүштүрүлүшү керек;Ар бир катмардагы өткөргүч аянты тактайдын ийилип калбашы үчүн салыштырмалуу салмактуу болушу керек.
Багытын өзгөртүү үчүн сигнал сызыктары диагоналдык же жылмакай өтүшү керек, ал эми ийриликтин чоңураак радиусу электр талаасынын концентрациясын, сигналды чагылдырууну жана кошумча импедансты жаратууну алдын алуу үчүн жакшы.
Зымдардагы санариптик схемалар жана аналогдук схемалар өз ара кийлигишүүнү болтурбоо үчүн бөлүнүшү керек, мисалы, бир катмарда эки схеманын жер тутуму болушу керек жана электр менен жабдуу тутумунун зымдары өзүнчө коюлат, ар кандай жыштыктагы сигнал линиялары тартылышы керек. кайчылашууну болтурбоо үчүн жер зымынын ортосунда.Сыноо ынгайлуулугу үчүн долбоор зарыл чектерди жана сыноо чекиттерин коюуга тийиш.
Ички каршылыкты азайтуу үчүн микросхемалардын компоненттери жерге туташтырылган, электр булагына туташтырылган кезде тегиздөө мүмкүн болушунча кыска болушу керек.
Жогорку жана төмөнкү катмарлар бири-бирине перпендикуляр болушу керек, бириктирүүнү азайтуу, үстүнкү жана төмөнкү катмарларды тегиздөө же параллелдүү эмес.
Бир нече I/O линияларынын жогорку ылдамдыктагы схемасы жана дифференциалдык күчөткүч, тең салмактуу күчөткүч схемасы IO линиясынын узундугу ашыкча кечигүү же фазалык жылыштарды болтурбоо үчүн бирдей болушу керек.
Ширетүүчү жай өткөргүч аймактын чоңураак аймагына туташтырылганда, жылуулук изоляциясы үчүн узундугу 0,5 мм кем эмес жука зым колдонулушу керек, ал эми ичке зымдын туурасы 0,13 мм кем болбошу керек.
Башкарманын четине эң жакын зым, басылган тактанын четине чейинки аралык 5 ммден жогору болушу керек, ал эми жер зым керек болгондо тактанын четине жакын болушу мүмкүн.Басма тактайды иштетүү жол көрсөткүчүнө киргизиле турган болсо, тактанын четинен зым жетектөөчү уячанын тереңдигинен алыстыктан кем эмес болушу керек.
Коомдук электр линияларына жана жерге туташтыруучу зымдарга эки жактуу такта, мүмкүн болушунча, тактанын четине жакын жайгаштырылып, тактанын бетине бөлүштүрүлөт.Көп катмарлуу тактаны электр менен камсыз кылуу катмарынын жана жер катмарынын ички катмарында, металлдаштырылган тешик аркылуу жана ар бир катмардын электр линиясы жана жер зым байланышы аркылуу, зым жана электр линиясынын чоң аянтынын ички катмары орнотулушу мүмкүн. зым тор катары иштелип чыгышы керек, көп катмарлуу тактанын катмарларынын ортосундагы байланыш күчүн жакшыртат.
3. Зым туурасы
Басылган зымдын туурасы зымдын жүктөө агымы, жол берилген температуранын көтөрүлүшү жана жез фольгасынын адгезиясы менен аныкталат.Жалпы басма тактасынын зым туурасы 0,2 мм кем эмес, калыңдыгы 18 мкм же андан көп.Зым канчалык ичке болсо, аны иштетүү ошончолук кыйыныраак болот, андыктан зымдар мейкиндигинде шарттар түзүлүп, кененирээк зымды тандоо туура болушу керек, кадимки дизайн принциптери төмөнкүдөй:
Сигнал линиялары бирдей калыңдыкта болушу керек, бул импеданстын дал келишине шарт түзөт, жалпы сунушталган линиянын туурасы 0,2ден 0,3 ммге чейин (812 миль) жана электр түйүнү үчүн, тегиздөө аянты канчалык чоң болсо, интерференцияны азайтат.Жогорку жыштыктагы сигналдар үчүн жер линиясын коргоо эң жакшы, бул берүү эффектин жакшыртат.
Жогорку ылдамдыктагы чынжырларда жана микротолкундуу микротолкундардын схемаларында электр өткөргүч линиясынын белгиленген мүнөздүү импедансы, зымдын туурасы жана калыңдыгы мүнөздүү импеданс талаптарына жооп бериши керек.
Жогорку кубаттуулуктагы схемаларды долбоорлоодо электр тыгыздыгын да эске алуу керек, бул учурда линиялардын туурасы, калыңдыгы жана линиялардын ортосундагы изоляциялык касиеттери эске алынышы керек.ички өткөргүч болсо, жол берилген токтун тыгыздыгы тышкы өткөргүчтүн жарымына жакын.
4. Басылган зым аралыгы
Басма тактайдын беттик өткөргүчтөрүнүн ортосундагы изоляция каршылыгы зым аралыктары менен аныкталат, чектеш зымдардын параллелдүү участокторунун узундугу, изоляциялык каражаттар (анын ичинде субстрат жана аба), зымдар мейкиндигинде шарттарга мүмкүндүк берет, зым аралыктарын көбөйтүүгө ылайыктуу болушу керек. .
Посттун убактысы: 2022-жылдын 18-февралына чейин