5. Кол менен зымдарды туташтыруу жана критикалык сигналдарды иштетүү
Бул макалада автоматтык зымдарга басым жасалганы менен, азыркы жана келечектеги кол менен зымдар басылган схемаларды долбоорлоонун маанилүү процесси болуп саналат.Кол менен зымдарды колдонуу зымдарды туташтыруу боюнча жумуштарды бүтүрүүгө автоматташтырылган зымдарга жардам берет.Критикалык сигналдардын санына карабастан, бул сигналдар алгач кол менен же автоматташтырылган маршрутташтыруу куралы менен бирге багытталат.Критикалык сигналдар, адатта, каалаган аткарууга жетүү үчүн кылдат схема дизайнын талап кылат.Зымдарды тартуу аяктагандан кийин, сигналдар тиешелүү инженердик кызматкерлер тарабынан текшерилет, бул салыштырмалуу жеңил процесс.Текшерүүдөн өткөндөн кийин, бул линиялар бекитилет, андан кийин автоматтык зымдар үчүн калган сигналдар башталат.
6. Автоматтык зымдар
Критикалык сигналдардын өткөргүчтөрүн кээ бир электрдик параметрлерди башкаруу үчүн зымдарда эске алуу керек, мисалы, индуктивдүүлүктүн жана ЭМБнын бөлүштүрүлүшүн азайтуу ж.б., башка сигналдар үчүн окшош.Бардык EDA сатуучулар бул параметрлерди көзөмөлдөө үчүн жол менен камсыз кылат.Автоматташтырылган электр зымдарынын сапатына автоматташтырылган электр өткөргүч инструментинде кандай киргизүү параметрлери бар экенин жана киргизүү параметрлери зымдарга кандай таасир тийгизерин түшүнгөндөн кийин кандайдыр бир деңгээлде кепилдик берүүгө болот.
Сигналдарды автоматтык түрдө багыттоо үчүн жалпы эрежелер колдонулушу керек.Берилген сигнал үчүн колдонулган катмарларды жана колдонулган линиялардын санын чектөө үчүн чектөөлөрдү жана зымсыз зоналарды коюу менен, маршрутизатор сигналды инженердин долбоорлоо концепциясына ылайык автоматтык түрдө багыттай алат.Эгерде катмарларда жана автоматташтырылган маршрутташтыруу куралы колдонгон vias саны боюнча эч кандай чектөөлөр болбосо, ар бир катмар автоматташтырылган маршрутизацияда колдонулат жана көптөгөн визиттер түзүлөт.
Чектөөлөрдү коюп жана түзүлгөн эрежелерди колдонгондон кийин, автоматтык өткөргүч күтүлгөндөй натыйжаларга жетишет, бирок кээ бир иреттөө талап кылынышы мүмкүн, ошондой эле башка сигналдар жана тармактык кабелдер үчүн мейкиндикти камсыз кылуу.Дизайндын бир бөлүгү аяктагандан кийин, ал кийинчерээк өткөргүч процесстеринин таасирине кабылбаш үчүн бекитилет.
Калган сигналдарды өткөрүү үчүн ушул эле процедураны колдонуңуз.Зымдарды өткөрүүнүн саны схеманын татаалдыгына жана канча жалпы эрежелерди аныктаганыңызга жараша болот.Сигналдардын ар бир категориясы аяктагандан кийин, тармактын калган бөлүгүн өткөрүү үчүн чектөөлөр азаят.Бирок ушуну менен көптөгөн сигналдарды өткөрүүгө кол менен кийлигишүү зарылчылыгы келип чыгат.Бүгүнкү күндөгү автоматташтырылган электр өткөргүчтөрү абдан күчтүү жана адатта зымдарды 100% бүтүрө алат.Бирок автоматтык электр өткөргүч инструменти бардык сигнал зымдарын бүтүрбөй калганда, калган сигналдарды кол менен зым кылуу керек.
7. Автоматтык электр өткөргүчтөрдү долбоорлоо пункттары төмөнкүлөрдү камтыйт:
7.1 Бир нече жол зымдарын колдонуу үчүн орнотууларды бир аз өзгөртүңүз;.
7.2 Негизги эрежелерди өзгөртүүсүз сактоо үчүн, ар кандай зым катмарын, ар кандай басылган сызыктарды жана аралыктын туурасын жана ар кандай сызык туурасын, сокур тешиктер, көмүлгөн тешиктер ж.б. ;.
7.3 Зымдарды өткөрүү куралы ошол демейки тармактарды зарыл болгон учурда иштете берсин;жана
7.4 Сигнал канчалык аз маанилүү болсо, автоматтык зымдарды өткөрүү куралы ошончолук эркиндикке ээ болот.
8. Электр өткөргүчтөрдү өткөрүүнү уюштуруу
Эгер сиз колдонуп жаткан EDA куралынын программасы сигналдардын зымдарынын узундугун тизмелеп бере алса, бул маалыматты текшериңиз жана өтө аз чектөөлөр менен кээ бир сигналдар өтө узун узундуктарга зымдуу экенин байкасаңыз болот.Бул көйгөйдү чечүү үчүн салыштырмалуу оңой, кол менен оңдоо аркылуу сигнал зымдарынын узундугун кыскартып, линиялардын санын азайтууга болот.Аяктоо процессинде кайсы зымдардын мааниси бар, кайсынысы жок экенин аныктоо керек.Кол менен зымдарды өткөрүүчү конструкциялар сыяктуу эле, автоматтык зымдарды текшерүү процессинде иретке келтирип, түзөтсө болот.
Посттун убактысы: 22-август-2023